Basikal: sejarah, bahagian dan faedah

Kenali basikal dengan lebih baik dan ketahui faedah yang diberikan kepada kesihatan dan persekitaran

Brennan Ehrhardt pada gambar Unsplash

Baiklah, semua orang tahu apa itu basikal, bukan? Tetapi jika anda berasal dari planet lain atau ingin mengetahui lebih banyak mengenai sejarah kenderaan lestari yang popular ini, kawan saya, anda sudah sampai di artikel yang tepat.

Jadi mari kita mulakan dari awal: basikal adalah kenderaan roda dua yang dipasang pada bingkai dan digerakkan oleh usaha penggunanya, penunggang basikal. Basikal ini "dikandung" pada abad ke-19, di Eropah, dan merupakan kenderaan yang paling banyak digunakan di dunia, menyediakan pergerakan dan rekreasi yang pantas untuk penggunanya. Belum lagi bahawa "kurus" tidak menghasilkan pelepasan.

Sejarah basikal

Draisiana: pendahulu basikal nampaknya tidak begitu selesa. Wilhelm Siegrist (1797-1843?). Gambar domain awam Draisine1817 di Wikimedia Commons

Tetapi apakah sejarah basikal? Bagaimana ia berlaku? Semuanya bermula dengan "draisiana", alat pengangkutan pertama menggunakan dua roda. Itu diciptakan oleh Karl von Drais Jerman, pada tahun 1817, dan mempunyai semacam balok kayu dengan dua roda yang dihubungkan dan sejajar ke arah putaran, bangku dan tuas. Untuk bergerak, pengguna "meluncur" di lantai, menolak kaki secara bergantian.

Dan apa yang berlaku? Draisiana berjaya! Dan ketika diketahui, banyak orang berusaha memperbaikinya. Suatu adaptasi dengan pedal muncul pada tahun 1839, dibuat oleh pandai besi Skotlandia Kirkpatrick Macmillan dan yang, walaupun bekerja dengan baik, tidak menjadi popular. Beberapa model dengan pedal dikembangkan pada tahun-tahun berikutnya oleh penemu yang berbeza, tetapi baru pada tahun 1864 syarikat pertama yang membina basikal dengan pedal diciptakan, dibuka oleh Pierre Michaux - dia mengembangkan model dari draisiana yang dibaptis sebagai "velocipede".

Dengan revolusi perindustrian, cara pergerakan ini menjadi popular dan model yang kita gunakan sekarang telah dikembangkan. Basikal itu sangat penting untuk pengembangan pengangkutan, menjadi salah satu pangkalan bahkan untuk pembuatan kenderaan. Ketahui lebih lanjut mengenai evolusi basikal dalam artikel: "[Video] Evolusi basikal dalam satu minit".

Di Brazil

Pada akhir abad ke-19, basikal itu tiba di Brazil dari Eropah. Laporan pertama penggunaannya di negara ini berasal dari kota Curitiba, di Paraná, di mana sudah ada kelab penunggang basikal yang dianjurkan oleh pendatang dari jajahan Jerman tempatan sejak tahun 1895.

Sehingga pertengahan tahun 1940-an, basikal dan alat gantinya diimport, yang bermaksud kos yang tinggi kerana kesukaran import pada masa itu. Kerana Perang Dunia Kedua, dengan penggantian import, syarikat nasional seperti Caloi, Monark dan Irca mula menghasilkan sebahagian besar bahagian dan, dari tahun 1950-an, basikal jenama ini mula dihasilkan sepenuhnya di Brazil kerana tindakan kerajaan yang menyukarkan pengimportan bahan.

Mulai tahun 2000-an, pemerintah beberapa pusat bandar di Brazil mulai merencanakan pelaburan di jalan basikal, bertujuan mengurangi pencemaran udara. Oleh itu, terdapat peningkatan penggunaan basikal yang, sayangnya, menyebabkan peningkatan jumlah kemalangan lalu lintas yang melibatkan penunggang basikal - banyak disebabkan oleh struktur kecil yang ditawarkan kepada penunggang basikal bandar di negara ini, tetapi tidak mungkin untuk mengabaikan peranan kekurangan maklumat dan kehati-hatian. pemandu, pejalan kaki dan juga beberapa penunggang basikal.

Bahagian basikal

Kami sudah mengetahui sedikit tentang sejarah basikal dan perkembangannya di Brazil, tetapi bagaimana ia dibuat dan bahagian apa yang membuatnya? Bahan yang paling banyak digunakan untuk pembuatan basikal adalah keluli, aluminium dan serat karbon. Mereka boleh dikitar semula: pelek aluminium boleh menjadi antena TV atau bahagian periuk; penutup kerusi, pedal dan hendal digunakan semula untuk pengeluaran pembungkusan; rantai keluli, hendal dan kerangka boleh menjadi bahan mentah untuk pembinaan awam. Maksudnya, tidak ada alasan untuk membuang basikal yang rosak di gurun berhampiran rumah, bukan? Lihat tempat membuang basikal terpakai anda dengan betul.

Setiap basikal membezakan komponennya mengikut reka bentuk dan fungsinya. Berikut adalah demonstrasi basikal biasa dan bahagian utamanya:

Imej Mikkel Bech di Unsplash. Pengubahsuaian Rodrigo Bruno

Pelana (pelana, tempat duduk)
Tempat duduk
Barangan
Jadual
Tuas brek
Kabel keluli
Brek depan
Tayar
Tayar depan
Garpu
Pedal
Engkol dan gear
Rantai (tali pinggang)
Freewheel dan gear
Brek belakang

Manfaat kesihatan untuk berbasikal

Berbasikal adalah salah satu cara terbaik untuk bersenam. Sekiranya anda masih tidak menganggapnya berbaloi, terdapat banyak alasan untuk diyakinkan:

Berbasikal 30 minit sehari dapat mengurangkan separuh risiko menghidap diabetes dan obesiti;
Ia menyebabkan kesan kurang pada sendi berbanding aktiviti fizikal yang lain. Kerana itu adalah latihan yang diamalkan duduk, berat badan diagihkan dan tidak membebani bahagian mana pun. Ia sesuai untuk pemula dalam aktiviti fizikal, selain menjadi senaman yang hebat bagi mereka yang mempunyai berat badan berlebihan;
Membantu mencegah penyakit jantung, serangan jantung dan tekanan darah tinggi;
Menggalakkan kesejahteraan fizikal;
Ini meningkatkan kualiti hidup dan mengurangkan risiko kemurungan;
Berfungsi pada kumpulan otot kaki yang besar, selain merangsang pengecutan perut, membantu nada lebih daripada separuh badan anda;
Mempergiatkan bekalan darah ke alat kelamin dan saluran pelvis, meningkatkan prestasi semasa hubungan seksual (adakah anda benar-benar memerlukan satu sebab lagi?);
Ia merangsang pembebasan tahap endorfin dan serotonin, menjadikan individu lebih bahagia dan tidur dengan sihat;
Mengurangkan kolesterol dan trigliserida;
Mengurangkan tekanan darah;
Meningkatkan sistem imun;
Ia menjamin kesihatan dan pernafasan anda.

Faedah basikal lain

Sebagai tambahan kepada pelbagai positif kesihatan ini, faedah berbasikal meliputi kualiti hidup:

Ini adalah kaedah terbaik untuk menikmati masa keluarga, selain menjaga setiap orang dalam keadaan sihat;
Berbasikal adalah kaedah terbaik untuk berinteraksi dengan rakan dan bertemu orang baru;
Menggunakan basikal untuk berkeliling akan mengurangkan kos perjalanan anda secara dramatik, menjimatkan banyak wang yang dapat dibelanjakan untuk perkara lain;
Ini mengurangkan jejak karbonnya, kerana tidak menimbulkan pencemaran atmosfera atau kebisingan, barang yang disediakan oleh sebuah kereta;
Berbasikal mempromosikan perasaan kebebasan dan kebebasan. Mengapa tidak menjelajah bandar anda, melawat rakan anda, atau berbelanja dengan basikal anda?
Meningkatkan keyakinan anda;
Ia mempunyai kos penyelenggaraan yang rendah;
Ia adalah salah satu alat pengangkutan terpantas di bandar-bandar besar;

Pencemaran di bandar

Ramai orang prihatin menggunakan basikal dalam kehidupan seharian mereka kerana mereka menganggap mereka lebih terdedah kepada pencemaran di bandar-bandar daripada mereka yang menggunakan kereta. Namun, satu kajian oleh European Respiratory Society mendapati bahawa penunggang basikal terdedah kepada pencemaran yang lebih banyak hanya jika dibandingkan dengan pejalan kaki dan jika dia berlari dengan basikal. Di dalam kereta, walaupun dengan tingkap tertutup, pencemaran yang paling pekat dari jalan masuk ke kenderaan dan udara tidak beredar, sehingga menyebabkan pemandunya lebih banyak.

Sebaliknya, ketika melakukan aktiviti fizikal, kita bernafas dengan lebih kuat, menghirup udara yang lebih besar dan, akibatnya, lebih banyak bahan pencemar. Tinjauan dilakukan di Belgia dan mendapati bahawa jumlah udara ini hampir 4.2 kali lebih besar, dan bahkan boleh menyebabkan kerosakan pada penunggang basikal. Para penyelidik juga menyimpulkan bahawa pendedahan yang lebih besar ini disebabkan oleh fakta bahawa penunggang basikal beredar sebahagiannya melalui jalan dan jalan di mana kereta melintas, iaitu, di trotoar bernafas kurang pencemaran. Tetapi mereka yang menggunakan basikal boleh menggunakan topeng anti pencemaran dan juga memilih jalan melalui jalan yang lebih tenang dan kurang tercemar. Lihat bagaimana mengurangkan risiko bersenam di bandar-bandar besar.

Langkah pertama

Walaupun dengan semua faedah ini, anda perlu mengambil langkah berjaga-jaga sebelum anda pergi berbasikal. Pertama, pemantauan perubatan disyorkan untuk mengesahkan bahawa anda dapat melakukan aktiviti fizikal ini, sehingga tidak ada komplikasi lebih lanjut. Di samping itu, seseorang harus sentiasa sedar tentang penghidratan sebelum, semasa dan selepas bersenam.

Pemakanan yang betul juga disyorkan sehingga setengah jam sebelum aktiviti. Makanan ringan yang kaya dengan air dan karbohidrat sangat sesuai untuk memenuhi permintaan tenaga badan kita dan menjadikannya terhidrat.

Regangan sebelum dan selepas menunggang basikal juga penting untuk mempersiapkan badan anda untuk melakukan aktiviti dan untuk mengelakkan kecederaan atau lebam semasa bersenam.

Bagi pemula, disarankan untuk berhenti semasa melakukan aktiviti, kerana mereka memberi kelonggaran pada tubuh dan otot. Yang ideal adalah pengambilan air dan sebilangan buah seperti pisang dan epal untuk mengisi semula badan. Waktu berhenti dan jumlah keseluruhan aktiviti fizikal bergantung pada keadaan fizikal penunggang basikal. Lihat petua untuk memulakan basikal.

Dan jangan lupa alat pelindung seperti topi keledar dan topeng anti pencemaran.

Peralatan dan perlindungan

Basikal berfungsi seperti sehelai pakaian, mestilah ukuran yang tepat sehingga pengalaman penggunaannya selesa dan menyenangkan. Yang terbaik ialah orang itu pergi ke kedai dan mencuba ukuran bingkai yang ideal, yang boleh berbeza-beza mengikut ukuran pengguna, batang tubuhnya, lengan dan ketinggian “kudanya” (jarak dari telapak kuda). kaki ke kawasan yang disokong oleh pelana).

Memilih basikal yang betul juga penting dan berbeza mengikut penggunaan yang dimaksudkan. Untuk berbasikal di pantai, di mana kawasannya rata, basikal tanpa roda gigi, yang lebih ringan, adalah pilihan yang bagus. Di bandar, basikal dengan roda gigi 21 atau 24 berfungsi untuk penunggang basikal dengan baik sehingga dia dapat menghadapi lorong dan bukit.

Cari kedai khusus yang telah melatih orang untuk menjawab soalan anda dan nyatakan saiz dan jenis basikal yang terbaik untuk anda.

Penggunaan peralatan keselamatan juga penting untuk mengurangkan kemungkinan berlakunya kemalangan dan kesannya, sekiranya berlaku. Topi keledar sangat penting untuk melindungi penunggang basikal dan mesti disesuaikan, sehingga terpasang dengan baik di kepala. Kacamata penting untuk melindungi mata kita dari pencemaran persekitaran bandar, dari objek kecil (serangga atau "kerikil"), dari sinar UV yang dipancarkan oleh matahari dan dari pantulan yang menghalang penglihatan.

Kasut atau kasut yang mencukupi juga penting agar orang itu tidak tergelincir di pedal. Pastikan tali kasut terpasang dengan selamat agar tidak kusut.

Di beberapa bandar, seperti London, adalah biasa memerhatikan penggunaan pelindung untuk mengelakkan pencemaran lalu lintas; langkah ini mengikut budi bicara penunggang basikal, yang mungkin merasa tidak selesa menggunakan topeng, walaupun disyorkan oleh pakar.

Peralatan pelindung lain seperti sarung tangan, tanduk, reflektor, lampu depan dan cermin pandangan belakang boleh dibeli untuk memastikan lebih banyak perlindungan dan keselesaan bagi pengguna. Ingatlah untuk tidak menggunakan fon kepala semasa melakukan aktiviti: mereka boleh menarik perhatian anda dari sebarang amaran yang mungkin terdengar seperti tanduk atau orang yang berteriak.